Bouton menu

Contre les inégalités, l’information est une arme

Faire un don
Territoires

Le permis de conduire : un sacrifice inégal pour les familles

Analyses 4 novembre 2021 https://www.inegalites.fr/Le-permis-de-conduire-un-sacrifice-inegal-pour-les-familles - Reproduction interdite

Le permis coûte cher. Si presque tous les jeunes finissent par l’obtenir, les inégalités sont grandes parmi les 18-24 ans. L’effort financier est d’autant plus important que les parents sont pauvres et d’autant plus crucial que les jeunes vivent loin des grandes villes. Une analyse extraite du Centre d’observation de la société.

Conditions de vie Catégories sociales Ages et générations Territoires Consommation et dépenses Conditions et modes de vie Conditions de vie Conditions de vie, santé

L’examen du permis de conduire est celui qui concerne le plus de personnes chaque année dans notre pays : pas moins de 850 000 personnes obtiennent le permis auto et 100 000 le permis moto. Pour les jeunes, ce document est une étape clé vers l’autonomie et, dès 24 ans, plus de 80 % des jeunes l’ont obtenu, selon une étude menée par l’Institut national de la jeunesse et de l’éducation populaire (Injep, données 2014) [1]. Le taux plafonne ensuite autour de 90 % après 30 ans.

Le permis coûte cher. Sans le recours à leurs parents, très peu de jeunes peuvent se le payer. 85 % des jeunes se font aider, pour un montant moyen de 1 400 euros. Logiquement, les enfants issus des familles les plus modestes ont beaucoup moins souvent leur permis que les autres : la moitié des jeunes dont la famille appartient aux 20 % les plus modestes est dans ce cas, contre les trois quarts de ceux dont les parents figurent parmi les 20 % les plus riches [2]. Ces chiffres, trop généraux, masquent la situation des 10 % ou des 5 % les plus pauvres, ainsi que l’ampleur de l’effort économique fait par les jeunes et les familles modestes de milieu périurbains, ruraux ou qui vivent dans des territoires mal desservis. Certes, plus des trois quarts des jeunes de la campagne ont le permis, mais au prix d’un sacrifice important pour les familles.

Accéder à un moyen de transport motorisé est un marqueur de l’autonomie des jeunes, fortement valorisé. « Si la jeunesse retarde l’accès au permis et l’achat d’une voiture, ce n’est pas que le besoin ou l’envie d’automobile aient disparu, mais simplement qu’elle attend sur le bord de la route des conditions plus favorables. », indique le sociologue Yan Demoli [3]. Pour certains, c’est une condition d’accès à l’emploi : un quart des 18-30 ans dit avoir renoncé à un emploi faute de moyen de mobilité, selon une enquête Injep-Crédoc de 2017. Au-delà, la liberté offerte par l’automobile est synonyme de sociabilité, de loisirs et véhicule une image de soi positive. Ne pas y accéder a des conséquences : « Alors même que les jeunes de catégories populaires voient le permis et la possession d’un véhicule comme une étape importante d’accès à l’autonomie et un marqueur socialement valorisant, ils sont ceux qui ont le moins facilement accès aux transports motorisés », expliquent les auteurs de l’étude de l’Injep. De quoi entraîner quelques frustrations chez les jeunes de ces milieux.

Taux de détention du permis de conduire chez les 18-24 ans
selon les revenus des parents
Unité : %

20 % les plus pauvres51
De 20 % à 40 % 58
De 40 % à 60 % 72
De 60 % à 80 % 76
20 % les plus riches74
Ensemble65
Lecture : 51 % des jeunes de 18 à 24 ans ayant des parents situés dans les 20 % les plus pauvres ont le permis de conduire.
Source : Injep – Données 2014 – © Observatoire des inégalités
Taux de détention du permis de conduire chez les 18-24 ans
selon la taille de l'unité urbaine
Unité : %

Agglomération de Paris50
100 000 à 2 millions d'habitants63
20 000 à 100 000 habitants65
2 000 à 20 000 habitants75
Rural77
Ensemble65
Lecture : 50 % des jeunes de 18 à 24 ans habitant dans l'agglomération parisienne ont le permis de conduire.
Source : Injep – Données 2014 – © Observatoire des inégalités

Extrait de « Le permis de conduire, une liberté chèrement acquise pour les jeunes », Centre d’observation de la société, 3 juin 2021.

Photo / Jan Baborak, Unsplash


[1« Les aides parentales sources d’inégalités d’accès au permis de conduire », Catherine Bunel et Quentin Francou, Analyses et synthèses n° 13, mai 2018, Injep.

[2Il s’agit ici de données moyennes pour les 18-24 ans.

[3« Les jeunes et la voiture, un désir contrarié », Yan Demoli, Metropolitiques.fr, version du 9 octobre 2017.


Date de première rédaction le 4 novembre 2021.
© Tous droits réservés - Observatoire des inégalités - (voir les modalités des droits de reproduction)

Affiner
Territoires


Autres thèmes

> Revenus, patrimoine, pauvreté > Emploi > Éducation > Lien social et politique > Conditions de vie > Catégories sociales > Âges et générations > Femmes et hommes > Europe > Français et étrangers > Monde

Sur le même sujet

Analyses 04/11/2021
Le permis de conduire : un sacrifice inégal pour les familles
Données 19/06/2021
Les inégalités de revenus selon les régions
Données 19/06/2021
Les inégalités de revenus selon les départements
Données 10/06/2021
Des conditions de vie difficiles dans les DOM
Données 10/06/2021
DOM : des inégalités de revenus et une pauvreté très élevées
Données 08/06/2021
Le palmarès des villes françaises les plus inégalitaires
Données 04/05/2021
L’environnement dégradé des quartiers les plus pauvres
Données 22/02/2021
La pauvreté dans les régions
Données 22/02/2021
La pauvreté dans les départements
Données 05/02/2021
Le sur-chômage des quartiers prioritaires